一般的に連想するサラリーマン的な仕事はほぼありません。でも、例えば公的施設の管理委託業務など小さな仕事が意外にたくさんあります。これらをいくつか請け負って積み上げれば十分に生活できるだけの収入になります。そのほか、笠岡市や福山市なども通勤圏内といえますので、定期船で通いながら勤めることも可能です。島の事情に詳しくなったら、耕作放棄地を利用して営農で生計を立てるあるいは先の仕事と兼業にするなども十分に可能だと思います。
※時期によっては仕事を紹介できる場合もあります。詳しくは体験ツアーの際にご説明いたします。

実際に10年以上生活してみて、意外にもさほど不便に感じることはありませんでした。物の入手はほとんどネットショッピングで事足りるからでしょう。というのも、一言に離島といっても小笠原諸島のように極端に遠いところもあれば、真鍋島のように陸からは目と鼻の先というところもあります。実際、クロネコヤマト便、日本郵便の荷物は追加送料なしで届きます。つまりAmazonは普通に届きますし、楽天なども該当の配送なら同じ扱いです。郵便局にはATMがあり、漁協、農協、商店などで手に入るものもあります。強いて言うなら急に「マックフライポテトが食べたい」となっても実現は難しいことくらいです。

診療所があり、医師の診察は週一回程度しかありませんが、普段の日中は看護師さんが常駐しています。軽度の症状や継続的な治療、投薬であれば診療所の対応で十分です。主の担当医が市民病院の院長先生ということも何かと心強いと言えます。

救急船で海上を渡り最寄りの港へ、そこから救急車に乗り換えて医療機関に搬送となります。一見面倒なようですが、最寄りの港までほぼ確実に30分、そこから救急車で市民病院まで10分とすると病院収容までの時間は全国平均と変わらないか、むしろ安定的な状況だと言えます。

十分できると思います。実際に島の人は多くが半自給自足です。栽培できるものは野菜類だけになりますが、それでもずいぶん足しになります。ただし、他の方が分けて下さることもたびたびありますので他のことに労力を費やしたほうがいいかもしれません。

結論から言えば独立した漁師になれます。一帯の漁業では船団というものを組まない個人の漁師です。例えば自ら小さな船を買って小規模な漁業を営み、徐々に規模を拡大するという方法があります。新規就業に関しては、様々な公的補助や融資制度があるのでこれらを活用することも可能です。ただし雇われる身と違って自営ですから、すべての責任は自身にかかってきます。甘い見通しでは債務だけが残ります。研修制度の活用など、何らかの形で経験と信用を積み上げてから独立を考えるなど堅実な計画を立てることが必要です。

現在の真鍋島では営農の実績はほとんどありません。でも逆に言えばそれだけ耕作できる土地が余っているということです。それを開墾できるとしたら気候的にも十分に営農は可能だと思います。

島なら簡単に実現可能なことです。
意外と簡単に持てるものだと最初は驚きました。都会で船を持つってお金持ちのイメージしかありませんでした。確かに都会だと係留代とか管理費だとか船を維持することに結構コストがかかります。でも島では無料で係留できますし、できる整備さえ自分でやれば部品代だけなので大したお金はかかりません。自動車のように税金はないですし、車検ほど検査費用もかかりません。島暮らしの幅がグッと拡がるのでぜひ船を持つことをおすすめします。古い漁船ならタダであげるよって話は私もいくつも頂きました。

たまに都市部で宿泊すると、響き渡るパトカーや救急車のサイレンの音がすごく気になります。それくらい昼も夜も真鍋の土地は穏やかです。家の庭でBBQをしても子供が騒いでも苦情がきたりしません。普段は自覚しないけど確実に人間のストレスとなっている生活の緊張というものがありません。

島内において人的災害はひとつもありません。唯一災害と呼べるのは2018年の豪雨による小規模な土砂崩れだけでした。

最も近い陸地の港は神島外浦港です。三洋汽船という定期航路で50分、海上タクシーでは20分で着き、そこから車で笠岡市街、福山市街へは約20分ほどです。JRの利用となると、笠岡港まで定期航路で60分、海上タクシーでは30分です。

基本的に島の朝は早く、夜は早じまいです。うちもそんな感じです。水を汲んだり薪を割ったり畑の世話をしたりということは私の生活にはありません。仕事を終えたらネットラジオで音楽を聴きながらグラスを傾けたり、家族でアマゾンプライムの映画を観たり、ごくごく普通の暮らしです。都会暮らしと違うのはほとんど夜に出掛けなくなったことくらいかもしれません。

飲み会というのはそんなにしょっちゅうはありません。田舎らしからず強制的に来いというのはありません。行ったとしても強制的に飲めというのもありません。一般的に連想する田舎のイメージと違ってかなりマイペースな生活をしています。

食品は週一回ほど陸地部に買い出しに行きます。冷凍を駆使するのでさほど不自由を感じたことはありません。野菜類も保存方法次第で日持ちするので週一回もいけば多いほうです。慣れるとコンビニがなくても全然困りません。余計に食べたり、浪費したりということがなくなるのでこれは良いと思います。

郵便物は普通に家に届きます。その他の例えばクロネコヤマトや佐川急便は港に着いて船の切符売り場に取り置かれます。係の人から電話連絡が来るので引き取りに行きます。
逆に出すときは郵便物はポストへ、小包は郵便局窓口へ。定期船ではクロネコヤマトのみが発送できます。

アマゾンの荷物、ゆうパック、クロネコヤマトで配送される荷物は追加送料がかかりません。佐川急便の場合はほとんどの場合で追加送料がかかります。ただし追加なしで配送する業者もありますが内情は分かりません。そういう場合は事前に問い合わせるようにします。どうしてもというときは最寄りの営業店止めにして自分で取りに行きます。

近所の人が勝手に家に上がっている⇒ありません
毎晩のように集落の寄り合いがある⇒ありません
溝掃除に出なかったら地域から干される⇒ありません
村長に逆らったら村八分⇒ありません

人らしく生きられること、それはつまり暮らしを仕事に偏重させず、地域のなかで主体的に生きることを中心として人生を充実させていくというものです。 さらに過疎地にこそ様々なシーンでたくさんのチャンスがあると思っています。人が少ないということはチャレンジの機会を得やすく、さらに何もないということは例えば仕事ひとつにしても新たに創り出しやすいと言えます。
そもそも求められて移住するなんて最高じゃないですか？

今は自ら商いをしているので労働時間で言ってしまえば基本的に長いです。休みもほとんど取ってません。別に仕事好きなほうではないんですが、ぜんぜん苦痛ではないです。単純に、さぼれば減収やれば増収なので、ヘンに休んでも逆に落ち着かなかったりします。表現が難しいですが、特に仕事って感じないというかそれが生活の一部で当たり前の用事になっています。 発想が自由になるので今日はこれをやろう、明日はあれをやろうという風に思い立ったことを急にすることも多いです。